Slovacia și Ungaria vor deveni în curând singurele țări europene care vor continua să cumpere petrol rusesc.Partea ucraineană a fost de acord să permită continuarea transportului acestei materii prime prin tronsonul său din conducta Druzhba, dar cu condiția ca grupul MOL, care include și Slovnaft, să devină proprietarul petrolului, aflat încă pe teritoriul Bielorusia..
În acest fel, tranzitul prin Ucraina va fi asigurat de MOL și Slovnaft, care vor suporta și costurile de transport.Cu toate acestea, nu se știe public dacă și ce concesii au primit de la Rusia sub forma unei reduceri la prețul materiilor prime.
Avantajele relațiilor diplomatice
Avantajul Slovnaft în acest context este că aparține concernului maghiar MOL, care are relații peste standard cu Rusia.Acest lucru permite companiei să utilizeze în continuare resursele rusești, ceea ce este o raritate în situația geopolitică actuală din Europa.
Tranziție parțială la petrolul arab
Deși Ucraina plănuia să oprească tranzitul petrolului rusesc până la sfârșitul acestui an, MOL și Slovnaft au reușit să-și mențină aprovizionarea.Între timp însă, rafinăriile cehe se pregătesc să treacă la noi furnizori și sunt conectate la rețeaua de conducte de petrol din Germania și Italia.Slovnaft din Bratislava a început, de asemenea, eliminarea parțială a resurselor arabe de petrol din porturile Adriatice.
Amestecare de țiței pentru export
Deși Slovnaft continuă să ia petrol rusesc, nu se poate baza doar pe el.Dacă ar lucra doar cu această materie primă, nu și-ar putea exporta produsele, precum benzină sau motorină, în alte țări din UE.Prin urmare, este obligat să amestece petrolul rusesc cu importurile din alte regiuni, în primul rând din Peninsula Arabică.
Prin comparație, rafinăria OMV din Austria, aflată la doar 50 de kilometri în zbor de la Slovnaft, nu folosește nici măcar o picătură de petrol rusesc.Ea își obține toate proviziile prin conducte din Italia.
